Está previsto que el primer crucero chino se entregue en 2023

Los grandes cruceros figuran entre los buques más difíciles de construir por su complejidad y alto nivel de exigencia en China. Después de tres años de construcción, está previsto que el primer crucero chino se entregue en 2023. Hemos acompañado a una ingeniera china mientras trabaja en la fase final del proyecto para conocer más detalles sobre la construcción de esta embarcación. 

Este es el Adora, el primer crucero de construcción nacional de China. Con un peso de más de 130.000 toneladas, es el mayor buque de pasajeros que China ha construido. Ahora, está sentado en silencio en el extremo noreste de Shanghai, y casi listo para navegar.

Ma Ling es una de las pocas mujeres ingenieras de la industria naval china. Ella y su equipo trabajan ahora en las pruebas del barco para asegurarse de que todas las funciones operan con normalidad una vez que navegue por el océano. Pero para alguien que lleva más de 20 años trabajando en esta industria, hacer que este barco "viva" no tiene nada que ver con otras embarcaciones con las que ha trabajado en el pasado.

"En el pasado, es posible que solo necesitásemos de 30 a 60 personas para realizar el trabajo de prueba, pero para este barco, todavía nos sentimos un poco cortos de personal aunque tengamos 300 personas", dijo Ma Ling, directora de la Oficina de Gestión de la Ejecución de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co, Ltd., CSSC.

Lo que está dificultando tanto el trabajo de pruebas no es sólo el tamaño, sino también sus altos estándares tanto de confort como de eficiencia energética. Por ejemplo, el aire acondicionado se detendrá automáticamente una vez que abra la puerta del balcón. 

Ahora el barco está a punto de ser entregado, entrega que tendrá lugar este año, y los preparativos finales están en pleno apogeo. La fábrica tiene una media de 3.500 trabajadores diarios en la nave.

"A principios de junio, el buque abandonará el muelle, que es una etapa clave. A continuación, realizaremos una prueba de amarre durante aproximadamente un mes y medio, principalmente para una primera prueba a mediados o finales de julio. Después habrá una segunda prueba", dijo Chen Jianwei, presidente adjunto de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co, Ltd., CSSC.

Para todo el equipo, los días de prueba serán de insomnio. Pero todos esperan con impaciencia el día en que el Adora surque los océanos.

"Es un barco muy grande. Cuando salga del muelle, navegue por el río Yangtsé y finalmente salga a alta mar, realizará una prueba de velocidad y una prueba de giro Williamson. Y si pasan otros barcos, será una escena muy espectacular", señaló Ma Ling.

A todos los trabajadores que se han dedicado a construir el primer crucero hecho completamente en China, la construcción les ha proporcionado mucha experiencia, haciendo que toda la cadena de la industria sea más completa. Y ahora, el segundo crucero de China ya está en camino.