Funcionarios del máximo órgano de planificación económica de China dijeron este miércoles en Beijing que el Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, que se realizará el 14 y 15 de abril en Beijing, impulsará la cooperación en conectividad de infraestructura entre los países participantes.

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Fei Zhirong, funcionario de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), dijo que más de 50 acuerdos de cooperación relacionados con transporte, energía y comunicaciones serán firmados durante el foro.

Fei dijo que el foro incrementará la conectividad, fortalecerá la administración de las operaciones de infraestructura y promoverá la conectividad de infraestructura.

Por su parte, el subjefe de la CNDR, Wang Xiaotao, dijo que durante el foro se llevará a cabo una serie de reuniones de alto nivel, incluida una sesión plenaria y seis paneles de discusiones paralelos.

Wang agregó que el viceprimer ministro chino Zhang Gaoli pronunciará un discurso en la sesión plenaria, en la que se espera la asistencia de líderes de países relacionados y de jefes de organizaciones internacionales.

Los seis paneles de discusiones paralelos se enfocarán en la conectividad de infraestructura, la cooperación económica y comercial, la inversión, así como en las relaciones culturales.

Wang dijo que más de 1.500 delegados, incluidos funcionarios, académicos, empresarios, representantes de instituciones financieras y organizaciones de medios de comunicación de 130 naciones, así como representantes de más de 70 organizaciones internacionales, asistirán a los encuentros de alto nivel en el foro.

Al menos 28 jefes de Estado o gobierno participarán en el foro en la capital china, el encuentro internacional de más alto perfil desde que China presentó la Iniciativa de la Franja y la Ruta en el 2013.

Este mismo miércoles, China emitió un importante documento sobre la iniciativa de la Franja y la Ruta.

El documento se titula: "Construcción Conjunta de la Franja y la Ruta: Ideas, Prácticas y Aportaciones Chinas" y fue emitido por el Grupo Dirigente sobre la Construcción de la Franja y la Ruta.

La iniciativa de la Franja y la Ruta es un plan de comercio e infraestructura propuesto por China para conectar a Asia con Europa y África.

El documento busca promover el entendimiento de la iniciativa, demostrar los logros y ampliar la confianza estratégica, el diálogo y la cooperación entre los países, para así contribuir a la construcción de una comunidad de destino común, dice la introducción al documento.

Además de la introducción y la conclusión, el documento contiene cinco capítulos sobre el proyecto de la iniciativa, el marco, ámbitos y mecanismos de cooperación, y el pronóstico sobre la futura cooperación.

Pero mientras muchos países están contentos de participar en el Foro de la Franja y la Ruta, que se celebrará el 14 y el 15 de mayo en Beijing, algunos medios de comunicación de Occidente continúan manteniendo la mentalidad de la Guerra Fría y calumnian la iniciativa calificándola de neocolonialismo.

Algunos medios de prensa politizaron arbitrariamente la iniciativa al afirmar que no es de beneficio mutuo, sino que es una propuesta de China, acusando al país asiático de "buscar dominar" y adueñarse del "liderazgo mundial".

Los hechos y las cifras muestran que este punto de vista no es correcto.

Aunque la Iniciativa de la Franja y la Ruta fue propuesta por China, todas las partes están involucradas para llevarla a cabo. China no tiene la intención de realizarla sola.

Desde 2013, más de 100 países y organizaciones internacionales han respondido cordialmente a la iniciativa y casi 50 agencias intergubernamentales han firmado acuerdos de cooperación.

La apertura, la inclusión y el beneficio mutuo son las marcas distintivas de la iniciativa y constituyen el origen del extenso apoyo que ha conseguido.

En un momento en el que la economía mundial está todavía recuperándose de la crisis financiera de 2008, es necesaria con urgencia una plataforma inclusiva y eficiente que pueda ayudar a todas las partes a enfrentarse a los retos globales.