Gobierno chileno presenta 15 trenes de fabricación china con que busca reactivar servicio de ferrocarril

El Gobierno de Chile presentó el 23 de marzo 15 trenes de fabricación china, calificados como un hito para reactivar el servicio de transporte público de ferrocarriles.

　 Al participar en la presentación de los trenes en la Estación Central, la principal parada ferroviaria del país ubicada en la capital, Santiago, la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, aseveró que están siendo testigos de uno de los hitos "más importantes" del desarrollo ferroviario de Chile en el último tiempo.

　 Según detalló, los nuevos trenes operarán en los servicios Biotrén, Corto Laja y Victoria-Temuco en las regiones del Biobío y La Araucanía, ambas en el sur del país, y beneficiarán a 1,2 millones de personas.

　 La ministra también destacó que son ferrocarriles de última generación, climatizados y tendrán servicio wifi e instalaciones para acceso universal.

　 El Gobierno chileno, añadió, está recuperando las vías férreas del país, que antiguamente conectaban a la nación austral de norte a sur. Ya se cambiaron durmientes en algunas zonas, lo que permitirá duplicar la velocidad de los trenes y "transformar una conexión ferroviaria en un altísimo estándar para el desplazamiento de las personas".

　 Por su parte, el presidente de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) de Chile, Pedro Pablo Errázuriz, valoró el "trabajo potente" del consorcio CRRC Sifang-Temoinsa que mostró una calidad "a toda prueba".

　 El consorcio compuesto por la empresa china CRRC Sifang y la chilena Temoinsa se adjudicó, entre 2018 y 2019, licitaciones de nuevos trenes para las regiones del Biobío y La Araucanía. Este año, los trenes arribaron al país suramericano en dos cargamentos separados en febrero y en marzo.

　 Las pruebas iniciales de los trenes se realizarán en Santiago, mientras que la marcha blanca de 2.000 kilómetros se desarrollará en las regiones del Biobío y La Araucanía para iniciar operación durante el segundo trimestre de 2021, anunció el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

　 En septiembre de 2019, el presidente chileno, Sebastián Piñera, presentó el plan "Chile sobre rieles", un proyecto de inversiones para el desarrollo ferroviario del país que contempla más de 5.000 millones de dólares.

　 El plan permitiría para 2027 llegar a 150 millones de usuarios, contar por primera vez en la historia con toda la flota de trenes nuevos, duplicar la carga transportada, alcanzando más de 21 millones de toneladas, y terminar con el histórico déficit operacional de EFE, según información del Gobierno chileno.