Desarrollo de la Región Nueva de Xiongan: financiación, transporte y construcción
Desde su fundación en el abril de 2017, la región Xiongan ha logrado distinguirse por su paisaje famoso (protagonizado por el lago “Baiyangdian”) y como una zona importante en la industria del papel, como su principal motor de desarrollo.
Durante esos cuatros meses, el gobierno local y varios institutos relacionados siguen aplicando planes de desarrollo regional. Hay varios casos significativos sobre inversiones en dicha región.
Esteblecimiento de empresa especial para financiar la construcción en Xiongan
En este agosto, el comité de gestión de la Región Nueva Xiongan ha anunciado el establecimiento de una empresa especial para financiar la construcción en la zona.
Con un capital social de 10.000 millones de yuanes (a unos 1.470 millones de dólares), China Xiongan Construction & Investment Group es una empresa estatal.
El gobierno provincial de Hebei aprobó su fundación en julio pasado. La compañía recaudará fondos para construir casas y apartamentos, desarrollar la zona de agua de Baiyangdian y construir enlaces de transporte, infraestructura energética e instalaciones públicas en Xiongan.
Este caso resume varias etapas de desarrollo de Xiongan que detallaremos en los siguientes párrafos.
Fomento de una mayor presencia de fondos de seguros en financiación de proyectos APP
El Gobierno central de China animará a los fondos de seguros a invertir en proyectos de Alianza Público-Privada (APP) con el fin de impulsar el desarrollo económico, anunció la Comisión Reguladora de Seguros de China.
Los fondos de seguros pueden financiar empresas de APP que tengan planes de inversión en infraestructuras mediante deuda, capital o una combinación de ambos, según un comunicado publicado por la comisión.
El máximo regulador de seguros manifestó su disposición a acelerar el procedimiento de aprobación para la financiación de proyectos PPP relacionados con la Iniciativa de la Franja y Ruta, el desarrollo de la región Beijing-Tianjin-Hebei, la franja económica del río Yangtse y la Nueva Área de Xiongan, así como proyectos de reducción de la pobreza.
El gobierno central ve los proyectos APP, un modelo de inversión de colaboración entre el Gobierno y las compañías privadas, como una vía para financiar los proyectos de infraestructuras, en medio de las preocupaciones por el alto nivel de deuda de los gobiernos locales.
El año pasado, el número de los proyectos PPP firmados y la inversión total cuadruplicaron la cifra de 2015, y las empresas privadas participaron en más regiones y sectores que antes.
En el primer trimestre de 2017 continuó la misma dinámica, ya que el número de proyectos firmados aumentó un 28 por ciento interanual.
Banco de Desarrollo de China otorgará préstamo millonario a Nueva Área de Xiongan
El Banco de Desarrollo de China (BDCh), un banco estatal de política, anunció que proporcionará préstamos por 130.000 millones de yuanes (18.900 millones de dólares) para apoyar el desarrollo de la Nueva Área de Xiongan.
El préstamo será utilizado para construir redes de tránsito, infraestructura y para el mejoramiento ecológico en la Nueva Área de Xiongan en la provincia de Hebei, dijo el banco.
A finales de marzo, el BDCh prestó más de 800.000 millones de yuanes para apoyar el desarrollo de la provincia de Hebei.
El plan para la Nueva Área de Xiongan fue dado a conocer oficialmente el 1 de abril. La nueva área, a unos 100 kilómetros al sur de Beijing, eventualmente abarcará una extensión de 2.000 kilómetros cuadrados, con una población de 2 a 2,5 millones de personas. Se espera que ayude a trasladar funciones no relacionadas con el carácter de capital de Beijing.
De acuerdo con el diseño, se tratará de un área urbana verde, habitable y moderna, una región líder en desarrollo impulsado por la innovación, una área de demostración del desarrollo equilibrado y una región pionera de desarrollo abierto.
Solicitud de firmas globales ideas para diseño de la Nueva Área de Xiongan
La provincia de Hebei, en el norte de China, anunció que solicitará ideas de firmas internacionales para planear y diseñar la Nueva Área de Xiongan.
Las compañías globales son bienvenidas a presentar sus ideas para un área de 30 kilómetros cuadrados en una etapa inicial, dijo el subdirector del comité preparatorio de la Nueva Área de Xiongan, Niu Jingfeng.
Niu indicó en conferencia de prensa que el comité organizó al mejor talento para diseñar los planes de la nueva área y que se organizará una competencia para ideas de diseño.
El director del comité agregó que también son bienvenidos planes específicos para el control administrativo.
El área ha tenido controles estrictos sobre recursos terrestres, registro familiar, ventas de viviendas y construcción desde junio pasado para restringir la especulación, dijo Niu.
Los distritos y ciudades vecinas también cuentan con medidas de control similares desde el 1 de abril, cuando se anunciaron los planes para la Nueva Área de Xiongan.
La nueva área, a 100 kilómetros al sur de Beijing, abarcará eventualmente 2.000 kilómetros cuadrados, con una población de entre 2 y 2,5 millones de habitantes. Se espera que ayude a transferir las funciones no relacionadas con el carácter de capital de Beijing.
Para preparar las adquisiciones de terrenos, reubicación de los residentes locales y la nueva obra de construcción, el comité movilizó a 1.500 cuadros en las aldeas locales para explicar la política y escuchar la opinión del público, indicó Niu.
Protección ecológica y desarrollo coordinado, indica urbanista
El establecimiento de la Nueva Área de Xiongan, una nueva zona económica recién creada 100 kilómetros al sur de Beijing, debe priorizar la protección ecológica, el diseño urbano colectivo y el desarrollo coordinado, apuntó un experto en planificación urbanística.
Una circular emitida por el Comité Central del Partido Comunista de China (PCCh) y el Consejo de Estado, gabinete chino, describió la Nueva Área de Xiongan como una "gran elección histórica y estratégica, crucial para este milenio".
Xiongan se localizará en el centro de un triángulo formado por Beijing, Tianjin y Shijiazhuang, y su importancia ha sido comparada con la Zona Económica de Shenzhen y la Nueva Área de Pudong, que fueron bancos de pruebas para la reforma y la apertura al exterior del país.
El área propuesta actualmente abarca tres distritos: Xiongxian, Anxin y Rongcheng, y es conocida como Baiyangdian, uno de los mayores humedales de agua dulce en el norte de China, que cuenta con más de 140 lagos.
"La protección ecológica y el desarrollo amigable con el medio ambiente deben ser prioritarios", destacó Li Xiaojiang, miembro del comité de expertos asesores para el desarrollo coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei (Jing-Jin-Ji) y exdirector de la Academia China de Planificación y Diseño Urbanos.
La planificación urbana debe obedecer a los estándares más altos y la arquitectura debe reflejar plenamente la cultura china.
La colaboración regional y la integración rural-urbana serán los conceptos núcleo que dirigirán la planificación y el diseño de la nueva área, señaló Li.
"La Nueva Área de Xiongan avanzará hacia la integraciónón con Beijing, Tianjin y otras ciudades en la región Jing-Jin-Ji", resaltó Li. "También fortalecerá el desarrollo coordinado del diseño urbano, transporte, infraestructuras y otros servicios públicos en los tres distritos y las zonas rurales circundantes", añadió.
De acuerdo con Li, la planificación de la nueva área ha de tomar en consideración la economía, sociedad, tierra y ecología, mientras que se estimulará que los talentos, tanto chinos como extranjeros, ayuden a convertir la zona en líder en innovación, ciencia y tecnología.
"La nueva área marcará el inicio en una nueva zona económica de nivel estatal y modelo de desarrollo urbano en China", señaló.
Empieza servicio de trenes bala entre Beijing y Nueva Area de Xiongan
Trenes de alta velocidad empezaron a circular entre Beijing y la Nueva Área de Xiongan, anunciaron las autoridades ferroviarias.
Dos trenes bala correrán diariamente entre la Estación de Tren Sur de Beijing y Baoding, en la provincia de Hebei, cerca de la Nueva Área de Xiongan. El recorrido de 190 kilómetros se hará en 80 minutos.
El primer tren salió del sur de Beijing a las 8:08 horas con alrededor de 270 pasajeros a bordo, la mitad de la capacidad del tren, informó Yu Lan, conductor del tren.
"En el pasado, cuando yo iba a mi casa en Baoding desde Beijing, tenía que dar un rodeo en Tianjin", cuenta Wei Xian, un pasajero que viaja entre Baoding y Beijing cada semana. "Ahora con los trenes directos, será mucho más fácil".
Desde su fundación en el abril de 2017, la región Xiongan ha logrado distinguirse por su paisaje famoso (protagonizado por el lago “Baiyangdian”) y como una zona importante en la industria del papel, como su principal motor de desarrollo.
Durante esos cuatros meses, el gobierno local y varios institutos relacionados siguen aplicando planes de desarrollo regional. Hay varios casos significativos sobre inversiones en dicha región.
Esteblecimiento de empresa especial para financiar la construcción en Xiongan
En este agosto, el comité de gestión de la Región Nueva Xiongan ha anunciado el establecimiento de una empresa especial para financiar la construcción en la zona.
Con un capital social de 10.000 millones de yuanes (a unos 1.470 millones de dólares), China Xiongan Construction & Investment Group es una empresa estatal.
El gobierno provincial de Hebei aprobó su fundación en julio pasado. La compañía recaudará fondos para construir casas y apartamentos, desarrollar la zona de agua de Baiyangdian y construir enlaces de transporte, infraestructura energética e instalaciones públicas en Xiongan.
Este caso resume varias etapas de desarrollo de Xiongan que detallaremos en los siguientes párrafos.
Fomento de una mayor presencia de fondos de seguros en financiación de proyectos APP
El Gobierno central de China animará a los fondos de seguros a invertir en proyectos de Alianza Público-Privada (APP) con el fin de impulsar el desarrollo económico, anunció la Comisión Reguladora de Seguros de China.
Los fondos de seguros pueden financiar empresas de APP que tengan planes de inversión en infraestructuras mediante deuda, capital o una combinación de ambos, según un comunicado publicado por la comisión.
El máximo regulador de seguros manifestó su disposición a acelerar el procedimiento de aprobación para la financiación de proyectos PPP relacionados con la Iniciativa de la Franja y Ruta, el desarrollo de la región Beijing-Tianjin-Hebei, la franja económica del río Yangtse y la Nueva Área de Xiongan, así como proyectos de reducción de la pobreza.
El gobierno central ve los proyectos APP, un modelo de inversión de colaboración entre el Gobierno y las compañías privadas, como una vía para financiar los proyectos de infraestructuras, en medio de las preocupaciones por el alto nivel de deuda de los gobiernos locales.
El año pasado, el número de los proyectos PPP firmados y la inversión total cuadruplicaron la cifra de 2015, y las empresas privadas participaron en más regiones y sectores que antes.
Share
