Software para el Internet de Vehículos facilita la vida

Apoyado por la tecnología informática, hoy en día un coche no solo sirve como una herramienta que nos lleva de un lugar a otro pasando un tiempo en el camino cómodamente, sino también como un ordenador con cuatro neumáticos, que nos ofrece servicios de ahorrar el combustible, de navegar por Internet en búsqueda del estacionamiento más cercano o un restaurante nuevo, nos permite el control de forma remota para abrir y cerrar la puerta de coche, arrancar y parar su motor, así como nos ayuda conectar el coche con la concesionaria para examinar el estado del coche en larga distancia, entre muchas otras opciones.

Todo esto se realiza después de la conexión del vehículo a la Red. Por eso las empresas automóviles e informáticas en China dedican grandes esfuerzos al desarrollo de software basando dicha conexión para enriquecer el uso del coche.

Una empresa china, Launch Tech Co Ltd, lanzó un programa llamado “golo”, que se puede considerar como el quinto neumático del coche, según Zheng Kaiwen, del Departamento de Mercado de dicha compañía. Él nos dijo: “En cuanto a revisar el coche, en el pasado el cliente no sabía el problema que había sucedido en su coche antes de repararlo, pero ahora el programa ‘golo' puede examinar cuál es el problema exacto, y conectar con la concesionaria para que le diagnostique de larga distancia y ofrezca una solución. Si usted presta el coche a su amigo, con el programa ‘golo', podría a través de su móvil monitorear a larga distancia la situación del coche, por ejemplo, su localización, consumo de combustible, velocidad de vehículo. Además, sobre la función de seguridad, si usted sale del coche sin cerrar la puerta o ventana, el programa lo encontraría y enviaría un mensaje de aviso a su móvil para advertirle”.

Excepto de las compañías profesionales, el operador móvil, China Mobile, investiga software basando la conexión del vehículo a la red 4G, que se proporcionan la navegación automotor con informaciones de tráficos directas, el rescate, la seguridad, y la monitorización, entre otras funciones. La empresa Baidu, líder del mercado de búsquedas en China, también se pone en marcha en lanzar varios programas de coche. Por ejemplo, un programa se llama Carnet, que con sólo una línea de USB permite a los usuarios utilizar sus programas del móvil en la pantalla del navegador GPS del coche.

Mientras tanto, algunos fabricantes automotrices chinos también planean incorporarse a la ola de investigar el programa basando la conexión del vehículo al Internet. GAC Trumpchi, de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., introdujo un coche inteligente, en el que se realizan varias funciones inteligentes como un control remoto y monitoreo de seguridad. A condición de que el programa de teléfono móvil inteligente es compatible con el del vehículo, se controlará el aire acondicionado de forma remota, abrirá y cerrará las puertas, arrancará y parará el motor.

Además, la compañía DongFeng YuLon Motor Co., Ltd. (DYMSC), lanzó un nuevo coche, que al tocar la pantalla, se puede lograr la conexión con el teléfono y utilizar todas las funciones del móvil, incluido la navegación por el Internet y la navegación automotor. Wu Xinfa, el gerente general de DYMSC nos afirmó: “De hecho, todos los programas descargados en su móvil podrían utilizarse a través de la pantalla del vehículo después de la conexión”.

Expertos creen que la llegada de la era del Internet de Vehículos, no sólo afectará a la tecnología de los sensores y de control del vehículo y otras tecnologías del sector de la automoción, facilitará la búsqueda de las informaciones del coche y del conductor, sino también influirá a muchas otras industrias relacionadas. Sun Wei, del Laboratorio de Investigación de IBM en China, nos contó sobre la cooperación entre IBM y la compañía de seguro a través de transmitir los datos de usuarios por el Internet de Vehículos. “Nos dedicamos recientemente a la cooperación con una compañía de seguro que dirige su sector. Antes con una serie de sensores podíamos lograr los actos del conductor, pero no conocíamos el estado del vehículo, ni la situación del camino, tampoco el clima de ese entonces, entre otras informaciones, que ahora podemos conseguir con el apoyo del Internet de Vehículos. En ese sentido, también podemos analizar estas informaciones, y ayudar a la compañía de seguro a clasificar sus clientes de forma detallada. Esto es el proyecto en curso que cooperamos con la compañía de seguro”.

La presencia del Internet de Vehículos, se hace con una serie de cooperaciones entre los fabricantes de automóviles nacionales y extranjeros con las empresas de tecnología informática. Por otra parte, los desarrolladores como Apple y Android también aceleran el desarrollo de series de programas. Las analistas creen que la tecnología informática ayudará la división del trabajo de la industria automotriz de forma detallada, y obligará el fortalecimiento de incorporación de la dicha industria.

China Mobile, la mayor compañía de móviles por número de usuarios, ha anunciado la firma de un contrato con Deutsche Telekom, de Alemania, para crear una empresa conjunta dedicada a los servicios de conexión a Internet para automóviles, en el país asiático. Según el contrato, ambas partes aportarán el 50% del capital necesario. El capital registrado de la empresa conjunta alcanza la cifra de 180 millones de yuanes, y el volumen total de la inversión se espera que llegue a 270 millones de yuanes. La nueva empresa iniciará sus actividades con el objetivo de crear una plataforma de servicios para los conductores chinos con la tecnología de conexión móvil 4G.

China Mobile manifestó que aportará a esta alianza sus recursos de redes, clientes y servicios en el país asiático. Por otra parte, la experiencia en comunicación informática y la gestión de Deutsche Telekom permitirán elevar la capacitad de ofrecer servicios vía Internet para Vehículos, lo que generará nuevas oportunidades de desarrollo. La empresa conjunta se centrará en el mercado de dicha red, apoyada por la tecnología 4G (TD-LTD).

Deutsche Telekom, con sede en Bonn, Alemania, es uno de los mayores operadores de telecomunicaciones del mundo. Cuenta con más de 142 millones de clientes que disfrutan de servicios de red inalámbrica.

La compañía ha conectado 31 millones de líneas de red, por cable, y 17 millones de líneas de red de banda ancha, gestionaba negocios en alrededor de 50 países. Según dicha compañía alemana, el establecimiento de la empresa conjunta con China Mobile es una acción estratégica, pues considera una suma importancia la cooperación con el operador chino.

El motor de búsqueda de China, Baidu, ha lanzado su propio sistema de redes de vehículos Carlife en Beijing. En China, Carlife es la primera solución de su tipo para dos sistemas operativos de teléfonos móviles, que es compartible en tanto iOS como Android. CarLife de Baidu que vendrá junto con una serie de servicios de la empresa, incorporado la navegación y apoyado las aplicaciones de terceros.

Lo fundamental para este sistema operativo en el coche será, Baidu Maps, el servicio de mapas bien establecida por el buscador chino y aplicaciones relacionadas, proporcionando no sólo la navegación y alertas de tráfico durante las horas pico, sino también un gran base de datos de restaurantes, tiendas y otros lugares interesantes en todo el país.

Todo el sistema estará bajo por el control activado por la voz producido por Baidu, de tal modo que muchas de las tareas se pueden realizar con las manos libres. Liu Jun, vicepresidente de Baidu, señaló: “Hoy día generalmente los servicios que se ofrece el sistema operativo en el coche no supera los 50, que son mucho menores que los del teléfono móvil inteligente. Por eso creamos un nuevo mercado, que es Carlife. Constituye nuestra estrategia muy importante que llevaremos a cabo. Primero, esta plataforma es compartible para todos los sistemas operativos del móvil. Segundo, se conecta con ricos recursos del Internet”.

Tres empresas de automóviles más importantes, Audi, Hyundai y GM, también han comprometido a utilizar CarPlay en los vehículos que venden en China.

Ma Yue, Subgerente Senior de Departamento de Operaciones de Hyundai, calcula que la popularidad del Internet de Vehículos en China llegará pronto observando el rápido crecimiento de dicho Internet en Corea del Sur. Dijo: “En Corea del Sur, la Red Inalámbrica Inteligente se desarrolla con alta velocidad, ya utilizamos 4G, por eso las aplicaciones en el vehículo son más diversas, y sus precios son relativamente bajos. En cuanto al caso de China, ahora se populariza el teléfono móvil, y el número de autos también aumenta. Sin duda alguna, el Internet de Vehículos entrará a la vida cotidiana en un futuro no muy lejano”.

Ma Yue añadió que las marcas automovilísticas se investigan respectivamente la tecnología de las redes de coche en Corea del Sur. Pero sostuvo que la cooperación entre los fabricantes de autos con la plataforma compartible lanzada por la tercer parte como Baidu, reducirá el costo e incrementar la eficiencia del acceso del sistema operativo en el coche al Internet.

Martin Kuehl, portavoz de Audi en China, también habló de la cooperación con Baidu y expresó: “En todo el mundo tenemos muchos proyectos a través de los cuales apoyamos a los clientes conectar autos con dispositivos móviles para aumentar su experiencia de conducción. Ahora en Asia cooperamos con Baidu porque ambas partes son empresas potentes en sus sectores correspondientes. Nuestro objetivo radica en investigar más aplicaciones de móvil que se pueden usar en los vehículos”.

Baidu lanzó su propio sistema de redes de vehículos Carlife, marcando tres gigantes, Tencent, Alibaba y Baidu, se han dedicado a la investigación y el desarrollo de las redes de coche. Entre las compañías cotizadas de A Shares de China, NavInfo, y Qiming Information también intervinieron en la industria.

Baidu también ha decidido compartir con sus socios de los sectores de la automoción y los vehículos autónomos un plataforma de software abierta, completa y fiable para contribuir a mejorar en este ámbito. A través del proyecto Apollo, Baidu construirá un entorno colaborativo utilizando su fuerza en la tecnología de inteligencia artificial para trabajar con otras empresas en el fomento del desarrollo y la popularización de la tecnología para los vehículos autónomos.

El proyecto ofrece plataformas para los vehículos, hardware, software y servicios de datos en la nube y Baidu compartirá recursos y capacidades para la detección de obstáculos, la planificación del trayecto, el control del vehículo, los sistemas operativos y otras funciones, así como un completo conjunto de herramientas de prueba. Baidu introducirá primero su tecnología para los coches autónomos en entornos restringidos en julio y luego la expandirá a vehículos que circulan sin conductor en condiciones simples de carreteras urbanas hacia finales del año. Introducirá de forma gradual las capacidades para los vehículos autónomos en autopistas y carreteras de ciudades antes de 2020.

La empresa trabajará con socios con los mejores y más compatibles vehículos, sensores y otros componentes y ofrecerá referencias y recomendaciones a los participantes. El presidente y director de operaciones de Baidu, Lu Qi, afirmó: “La inteligencia artificial tiene un gran potencial para impulsar el desarrollo social y una de las mayores oportunidades de la inteligencia artificial son los vehículos inteligentes”.

Baidu es el primero entre los principales agentes mundiales presentes en el sector de los vehículos autónomos en abrir su tecnología y su plataforma a la industria. Lu Qi destacó: “Un entorno abierto e innovador en la industria acelerará el desarrollo de los vehículos autónomos en Estados Unidos y otros mercados automovilísticos desarrollados y, a través de la tecnología abierta, nuestros logros tecnológicos pueden aplicarse rápidamente a una amplia variedad de campos y acelerar incluso más los avances”.

Además, el Sistema de Servicio Preciso del Sistema de Navegación por Satélite Beidou (BDS) se ha usado en la creación de 317 ciudades inteligentes en China. Este servicio de precisión puede proporcionar servicios de posicionamiento para la calefacción y el gas domésticos, la red eléctrica, el suministro de agua, el alcantarillado y el transporte inteligente. Un miembro de la Academia de Ciencias de China, Sun Jiaodong, indicó que Beidou tiene una amplia gama de aplicaciones y sus servicios de localización precisos deben desarrollarse de forma práctica. Estos servicios se han utilizado en el Grupo de Gas de Beijing para detectar y localizar fugas de gas en las tuberías.

Un funcionario del Sistema de Navegación por Satélite Beidou, Ran Chengqi, señaló que, con el desarrollo del internet de las cosas, los macrodatos y la inteligencia artificial, habrá una creciente necesidad de servicios de posicionamiento preciso en sectores como los vehículos autónomos, los drones y los robots. El valor de la cadena industrial de Beidou podría alcanzar los 240.000 millones de yuanes (unos 35.000 millones de dólares) en 2020.

En la actualidad, la conexión de los vehículos a la Red se percibe como un sector en auge. Por eso, las empresas del automóvil y las del sector informático, a nivel mundial, dedican grandes esfuerzos al desarrollo de software que permitan esa conexión para elevar el valor del coche.

Apoyado por la tecnología informática, hoy en día un coche no solo sirve como una herramienta que nos lleva de un lugar a otro pasando un tiempo en el camino cómodamente, sino también como un ordenador con cuatro neumáticos, que nos ofrece servicios de ahorrar el combustible, de navegar por Internet en búsqueda del estacionamiento más cercano o un restaurante nuevo, nos permite el control de forma remota para abrir y cerrar la puerta de coche, arrancar y parar su motor, así como nos ayuda conectar el coche con la concesionaria para examinar el estado del coche en larga distancia, entre muchas otras opciones.

Todo esto se realiza después de la conexión del vehículo a la Red. Por eso las empresas automóviles e informáticas en China dedican grandes esfuerzos al desarrollo de software basando dicha conexión para enriquecer el uso del coche.

Una empresa china, Launch Tech Co Ltd, lanzó un programa llamado “golo”, que se puede considerar como el quinto neumático del coche, según Zheng Kaiwen, del Departamento de Mercado de dicha compañía. Él nos dijo: “En cuanto a revisar el coche, en el pasado el cliente no sabía el problema que había sucedido en su coche antes de repararlo, pero ahora el programa ‘golo' puede examinar cuál es el problema exacto, y conectar con la concesionaria para que le diagnostique de larga distancia y ofrezca una solución. Si usted presta el coche a su amigo, con el programa ‘golo', podría a través de su móvil monitorear a larga distancia la situación del coche, por ejemplo, su localización, consumo de combustible, velocidad de vehículo. Además, sobre la función de seguridad, si usted sale del coche sin cerrar la puerta o ventana, el programa lo encontraría y enviaría un mensaje de aviso a su móvil para advertirle”.

Excepto de las compañías profesionales, el operador móvil, China Mobile, investiga software basando la conexión del vehículo a la red 4G, que se proporcionan la navegación automotor con informaciones de tráficos directas, el rescate, la seguridad, y la monitorización, entre otras funciones. La empresa Baidu, líder del mercado de búsquedas en China, también se pone en marcha en lanzar varios programas de coche. Por ejemplo, un programa se llama Carnet, que con sólo una línea de USB permite a los usuarios utilizar sus programas del móvil en la pantalla del navegador GPS del coche.

Mientras tanto, algunos fabricantes automotrices chinos también planean incorporarse a la ola de investigar el programa basando la conexión del vehículo al Internet. GAC Trumpchi, de Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., introdujo un coche inteligente, en el que se realizan varias funciones inteligentes como un control remoto y monitoreo de seguridad. A condición de que el programa de teléfono móvil inteligente es compatible con el del vehículo, se controlará el aire acondicionado de forma remota, abrirá y cerrará las puertas, arrancará y parará el motor.

Además, la compañía DongFeng YuLon Motor Co., Ltd. (DYMSC), lanzó un nuevo coche, que al tocar la pantalla, se puede lograr la conexión con el teléfono y utilizar todas las funciones del móvil, incluido la navegación por el Internet y la navegación automotor. Wu Xinfa, el gerente general de DYMSC nos afirmó: “De hecho, todos los programas descargados en su móvil podrían utilizarse a través de la pantalla del vehículo después de la conexión”.

De acuerdo con previsiones de expertos, ello traerá tres cambios principales. Primero, con el desarrollo de la tecnología, el coche conectado a la Red se convertirá, posiblemente, en un nuevo terminal inalámbrico de Internet. A través del sistema instalado en el coche, la gente podrá hacer compras, descargar música y captar informaciones.

Segundo, el coche será más inteligente. Ello permitirá la percepción mutua entre coches, incluso entre el coche y su estructura, garantizando la seguridad y facilitando el viaje.

Tercero, los datos masivos obtenidos tras la conexión con la Red servirán de base para su aplicación, y posibilitarán el nacimiento de nuevos modelos comerciales.

El mercado automovilístico de China está experimentando un desarrollo de alta velocidad. Los consumidores demandan cada día autos más seguros y cómodos. Por lo que se espera que apoyen el avance del Internet de Vehículos. En 2018, el número de coches conectados a la Red en China alcanzará a los 68 millones. Mientras tanto, conforme progresa el Internet inalámbrico en el país, el intercambio entre las personas y las máquinas ofrecerá mayores perspectivas para la aplicación del Internet de Vehículos.