Revisión mensual de avances tecnológicos de China XXVII

V.

El hongkonés Andy Ng se sorprendió cuando su espacio de trabajo compartido, Timetable, fue alquilado por completo solo seis meses después de haber comenzado a operar en Guangzhou, capital de la provincia meridional china de Guangdong.

　 Mientras estudiaba economía en la Universidad de la Ciudad de Hong Kong, Ng estableció su primer negocio: una plataforma de educación en línea. Pero pronto se dio cuenta de que el mercado de Hong Kong era demasiado pequeño.

　 Tras obtener una maestría en Reino Unido en 2017, Ng regresó a China y eligió Guangzhou como su nueva base.

　 Timetable ahora está ganando popularidad e incluso fanáticos en Dianping.com, la principal guía de consumidores en línea de China. Ng se siente afortunado de que su negocio aprovechara la implementación del plan de desarrollo de la Gran Área de la Bahía (GAB) de Guangdong-Hong Kong-Macao.

　 El área de la bahía, que cubre 56.000 kilómetros cuadrados, comprende Hong Kong y Macao, así como nueve ciudades en Guangdong. Resulta una de las regiones más abiertas y dinámicas de China. A finales de 2017, su población combinada era de aproximadamente 70 millones de personas.

　 En julio de 2017, se firmó un acuerdo marco sobre el desarrollo del área de la bahía. El 18 de febrero de este año, China emitió un esquema de plan de desarrollo más específico para la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.

　 Uno de los principales objetivos de la iniciativa es convertir el área en un centro internacional de innovación y tecnología.

　 El plan propone que se compartan recursos de innovación y emprendimiento en el área de la bahía para brindar más oportunidades a los jóvenes emprendedores de Hong Kong y Macao.

　 Timetable es una incubadora de emprendimiento y hogar de 52 empresas, entre ellas 15 de Hong Kong y Macao, como Redspots, una compañía de realidad virtual que ganó los Premios de Tecnología de la Información y las Comunicaciones de Hong Kong 2019.

　 "Los persuadí uno por uno para que vinieran aquí", manifestó Ng. "Les conté mi propia experiencia sobre cómo la GAB es un gran escenario para iniciar un negocio con tecnologías cada vez más actualizadas, gustos de los consumidores en constante cambio y una población 10 veces mayor que la de Hong Kong".

　 Timetable también resulta una base para empresas emergentes de la Asociación de Jóvenes de Hong Kong y Macao de Tianhe de Guangzhou. Desde su creación en octubre de 2017, la misma ha ayudado a 65 empresas fundadas por jóvenes de Hong Kong y Macao.

　 La asociación y sus cuatro bases ofrecen un paquete de servicios que incluye desde capacitación y registro hasta consultas legales y de políticas, precisó Chen Jingzhan, uno de sus fundadores.

　 Tong Yat, un joven de Macao que enseña programación a los niños, agradece que la asociación lo haya animado a venir a Guangdong, donde los jóvenes disfrutan de políticas preferenciales para iniciar sus propios negocios.

　 "El desarrollo de la GAB no sólo nos beneficia, sino que allana el camino para la próxima generación", indicó Tong. "Si uno de mis estudiantes se convirtiera en un magnate de la tecnología en el futuro y dijera a otros que su primer profesor de ciencia y tecnología fui yo, creo que todo habría valido la pena".

　 En el primer trimestre de este año, había más de 980 incubadoras de negocios de ciencia y tecnología en Guangdong, incluyendo más de 50 para jóvenes de Hong Kong y Macao, destacó Wu Hanrong, funcionario del Departamento de Ciencia y Tecnología de la provincia de Guangdong.

　 A medida que los jóvenes empresarios crean un bullicioso ambiente innovador, el gobierno de Guangdong ha intensificado los esfuerzos para mejorar la capacidad de investigación básica, considerada la columna vertebral de un centro internacional de innovación y tecnología, a través de la construcción de grandes instalaciones y el lanzamiento de laboratorios provinciales.

　 Varias instalaciones científicas de gran envergadura se han abierto en Guangdong. La Fuente de Neutrones por Espalación de China (CSNS, por sus siglas en inglés) opera en la ciudad de Dongguan; un observatorio de neutrinos está en construcción en la ciudad de Jiangmen y un acelerador de iones pesados de alta intensidad se está construyendo en la ciudad de Huizhou.

　 Guangdong también planea construir unos 10 laboratorios provinciales, que abarcan áreas como medicina regenerativa, materiales, manufactura avanzada, comunicaciones de redes de próxima generación, investigación marina, productos químicos y químicos finos, entre otros, reveló Zhang Yan, miembro del departamento provincial de ciencia y tecnología.

　 A diferencia de las universidades o instituciones de investigación tradicionales, los laboratorios provinciales gozan de un alto grado de autonomía en materia de políticas y gastos.

　 Asimismo, un sistema salarial orientado al mercado permite a estas instituciones reclutar talento de todo el mundo, al tiempo que los investigadores de otras organizaciones domésticas pueden trabajar para los laboratorios sin renunciar a sus trabajos originales, indicó Zhang.

　 Los laboratorios también están abiertos a profesionales de Hong Kong y Macao. Los equipos de investigación de las universidades de las dos regiones administrativas especiales han participado en muchos de los programas clave, precisó.

　 Guangdong ha estado tratando de derribar las barreras institucionales para ayudar a la cooperación, animando a las instituciones de investigación de Hong Kong y Macao a participar en programas provinciales de investigación, explorando el uso transfronterizo de fondos de investigación patrocinados por el gobierno provincial, así como proteger a los investigadores de Hong Kong en Guangdong de impuestos de la parte continental más altos.

VI.

Expertos en políticas tecnológicas de Estados Unidos exhortaron al gobierno estadounidense a aprovechar los avances de China en inteligencia artificial (IA) y evitar una "mentalidad de suma cero".

　 Un informe publicado hoy por el Centro para Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) con sede en Washington indicó que los avances de China en IA podrían complementar y acelerar el desarrollo de la IA en Estados Unidos y que los responsables estadounidenses de la elaboración de políticas deben evitar responder a los avances de China "con políticas contraproducentes que socavan la capacidad innovadora de Estados Unidos a cambio de poca o ninguna ganancia".

　 La administración Trump ha dado prioridad en la agenda a esta tecnología emergente. Para muchos en la comunidad de políticas de Estados Unidos, mantener el liderazgo de Estados Unidos en IA es considerado "el prisma para derrotar los esfuerzos de China para avanzar", señala el informe de William Carter y William Crumpler del CSIS.

　 Numerosas ideas erróneas y narrativas competitivas alrededor de la economía de innovación de China han dificultado a los　encargados de la elaboración de políticas de Estados Unidos entender el ecosistema de IA en China, según el informe.

　 Carter, subdirector del Programa de Políticas Tecnológicas del CSIS, dijo que los dos países se han beneficiado mucho de la colaboración y el intercambio mutuo y que "es probable que el nivel de integración entre los dos ecosistemas sólo se profundice conforme el tiempo transcurra".

　 Destacadas compañías chinas de IA como Tencent, Baidu y Alibaba han abierto centros de investigación y desarrollo de IA en Estados Unidos e importantes compañías estadounidenses como Google, Qualcomm, Amazon, IBM y Microsoft han establecido centros de investigación y desarrollo en China, señala el informe.

　 Los avances de China en IA pueden complementar y acelerar el desarrollo de la IA en Estados Unidos y el mundo a través de la colaboración y la competencia, dijo Carter.

　 El informe elogió el enfoque estratégico de China hacia la IA y el firme compromiso de los encargados de la elaboración de políticas y los líderes de compañías privadas con el desarrollo y adopción de la IA y lo describió como "una potente mezcla".

　 Además de señalar que Estados Unidos tiene el máximo sistema de investigación universitaria en el mundo, el cual ha producido muchas de las innovaciones de la ciencia informática moderna y la IA, Carter dijo que "este ecosistema depende de los talentos extranjeros".

　 Cerca del 80 por ciento de los estudiantes universitarios en programas de ciencia informática de Estados Unidos son estudiantes internacionales y más de una tercera parte procede de China, según el informe.

　 Carter y Crumpler criticaron las políticas restrictivas de Estados Unidos sobre la inversión china en tecnologías emergentes y fundacionales y los esfuerzos para limitar las exportaciones tecnológicas a China.

　 También afirmaron que tomar medidas severas contra las visas para personas con educación y habilidades avanzadas va en contra del objetivo de mantener el liderazgo de Estados Unidos.

VII.

El presidente de Chile, Sebastián Piñera, presentó el octubre 183 nuevos autobuses eléctricos de la marca china BYD, que serán parte del también inaugurado "Electrocorredor Grecia" de Santiago, el primero de su tipo en América Latina.

　 En la presentación de los vehículos, que se realizó en el electroterminal Los Espinos, en Peñalolén, al este de la capital, también participaron los ministros de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt; de Energía, Juan Carlos Jobet; de Medio Ambiente, Carolina Schmidt; y de Ciencias, Andrés Couve.

　 "El transporte público es parte esencial de nuestra calidad de vida. Un buen sistema de transporte público, más seguro, más cómodo, más silencioso, más rápido, nos mejora la calidad de vida", afirmó Piñera.

　 Aseguró que "estamos dando este gran salto hacia adelante y hacia el futuro", y destacó que "después de las ciudades chinas, Santiago es la ciudad con más buses eléctricos del mundo".

　 En tanto, Hutt dijo a Xinhua que, en el desarrollo de la electromovilidad en Chile, China ha sido clave, porque este país es "pionero en el desarrollo de las tecnologías de electromovilidad en buses y para el transporte público".

　 "Así que, tomando la experiencia de China, fue que nosotros adoptamos los mismos tipos de solución y han sido muy exitosos", indicó.

　 La ministra anunció que están trabajando para llevar autobuses eléctricos a ciudades fuera de la capital, donde los autobuses chinos compiten en condiciones "muy favorables" para arribar a estas localidades, por "ser muy eficientes y de muy buena calidad".

　 En el evento se presentaron e iniciaron operaciones 183 autobuses eléctricos BYD, que cuentan con conexión inalámbrica a internet (wifi), puertos USB y aire acondicionado.

　 Los vehículos son de 12 metros y mantienen una autonomía de energía por cada 250 kilómetros, y llegarán al recién inaugurado "Electroterminal Los Espinos", que cuenta con paneles fotovoltaicos que abastecerán de energía a 138 autobuses eléctricos, con un tiempo de carga de 3 horas.

　 Estos autobuses se sumarán a los 203 que empezaron su operación entre diciembre y marzo pasado, lo que da un total de 386 autobuses eléctricos chinos y una flota de casi 1.000 vehículos de bajas emisiones, que consolidan a Santiago como la ciudad con más autobuses eléctricos del mundo fuera de las ciudades chinas.

　 Hutt informó a Xinhua que para la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP25), que se efectuará del 2 al 13 de diciembre en Santiago, el gobierno chino donó 20 autobuses eléctricos para que se utilicen en esta cumbre.

　 Por su parte, la representante en Chile de BYD, Tamara Berríos, quien también estuvo presente en la presentación, afirmó a Xinhua que "nosotros hace un año atrás hicimos un cambio importante en el mercado del transporte público en Chile, al incluir y al ingresar las primeras unidades de buses eléctricos al país".

　 Precisó que BYD lleva más de seis años en Chile y han tenido éxito en este país, porque se han dado "las condiciones tanto económicas como de negocios, como con el Tratado de Libre Comercio que tenemos con China".

　 "(Esto) hace que nosotros podamos tener un precio más competitivo, nuestros productos son chinos, fabricados 100 por ciento en China", subrayó.

　 "Nosotros nos demoramos seis meses desde que nos ponen una orden de compra hasta que llegamos con la flota acá", destacó sobre la rapidez de llegada de los autobuses que han recalado en el puerto de San Antonio, a una hora de la capital y el más importante del país.

　 Los nuevos autobuses beneficiarán a unas 660.000 personas de nueve comunas de Santiago.

　 Los recorridos más largos cruzan la ciudad de este a oeste: desde Peñalolén, donde está el electroterminal y a los pies de la cordillera de Los Andes, hasta Maipú, un ayuntamiento que dista a una hora del océano Pacífico. En total son más de 30 kilómetros de distancia.

　 Estos autobuses transitarán por el "electrocorredor Grecia", que será el primero de su tipo en Latinoamérica y estará completo en noviembre.

　 Con esta adición, se contará con una flota 100 por ciento eléctrica y 34 paraderos digitales en el corredor Grecia.

　 "(Gracias a los autobuses eléctricos) este corredor es un corredor silencioso, sin emisiones, y además con un estándar de paraderos que también es distinto a los del resto de la ciudad", complementó Berríos.

　 Según datos del gobierno chileno, la electromovilidad en el transporte público ha demostrado ventajas de costos de operación, ya que tienen un costo de 77 pesos chilenos (unos 0,11 dólares) por kilómetro frente a los más de 300 pesos chilenos (unos 0,42 dólares) por kilómetro que registra un autobús diésel convencional.

　 Esto significa que con los autobuses eléctricos se reducen en 76 por ciento los costos de operación.

　 Los vehículos de BYD son parte de la Red Metropolitana de Movilidad, que integra al metro subterráneo, bicicletas, autobuses y trenes suburbanos en la capital chilena.

VIII.

Quince importantes logros científicos y tecnológicos del mundo en el sector de internet fueron presentados este octubre en la VI Conferencia Mundial de Internet realizada en la ciudad ribereña de Wuzhen, en la provincia oriental china de Zhejiang.

　 Los logros, seleccionados por un grupo de 39 expertos de todo el mundo, abarcan inteligencia artificial, 5G, computación en la nube, manufactura digital, internet industrial y otras áreas relacionadas con internet.

　 Entre los logros están el procesador Kunpeng 920 de Huawei, la plataforma de aprendizaje profundo de código abierto Paddle Paddle de Baidu, la base de datos en la nube POLARDB de Alibaba, el chip de conducción autónoma completa de Tesla, la comprensión de lectura de máquinas de Microsoft, la aplicación profunda de inteligencia artificial en empresas inteligentes de la compañía alemana de software SAP y la arquitectura Tianjic híbrida de la Universidad Tsinghua hacia la inteligencia general artificial.

　 Shi Luping, del Centro para Investigación de Computación Inspirada en el Cerebro de la universidad china, dijo que su tecnología puede ser usada en robots de conducción no tripulada e inteligentes, y que están promoviendo la industrialización de la tecnología.

　 Wan Gang, presidente de la Asociación para Ciencia y Tecnología de China, dijo que la innovación científica y tecnológica generará un mayor potencial al sector de internet, y expresó la esperanza de que estos logros puedan tener una aplicación más amplia en la sociedad.

IX.

El buque de investigación chino Kexue (Ciencia) navega hacia el océano Pacífico occidental tras zarpar de un muelle de la ciudad costera de Qingdao, en el este de China, para cumplir una misión de estudio de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (NSFC, siglas en inglés).

　 El viaje comenzó el octubre y tiene una duración prevista de 80 días. A bordo se encuentran un total de 44 científicos de 12 institutos de investigación y universidades que llevarán a cabo 40 proyectos de investigación en diversos campos, como la física y la geomática marinas.

　 Esta será la primera vez que una misión de investigación de la NSFC se expanda al Pacífico central. La misión estudiará las turbulencias del océano Pacífico occidental, las variaciones multiescala de su llamada "piscina caliente" y la influencia que tiene en el medio ambiente.

　 El Pacífico occidental, una puerta de entrada a vastos océanos, es una región ideal para llevar a cabo la ciencia del sistema de la Tierra e investigaciones relacionada con el medio ambiente debido a su complicada y cambiante corriente oceánica, así como su inmensa "piscina caliente", indicó Wang Fan, director del Instituto de Oceanología de la Academia de Ciencias de China.

　 El viaje es una misión cooperativa internacional del Experimento de Circulación y Clima del Océano Pacífico Noroeste (NPOCE, siglas en inglés).

　 Iniciado por científicos chinos en 2010, el NPOCE observará, simulará y comprenderá la estructura, variabilidad y dinámica del océano y su papel en la modulación de los sistemas climáticos.