El ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán ofrece nuevas perspectivas y reduce el tiempo de viaje

CGTN 2023-05-14 16:25:25
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El esperado ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán está a punto de ofrecer más oportunidades y menores tiempos de viaje entre los tres países y más allá. También se espera que sea una importante contribución a las infraestructuras transfronterizas de la región euroasiática. CGTN averiguó qué esperan los uzbekos del nuevo corredor. 

Andiján es una ciudad densamente poblada. Sin embargo, tiene una estación de tren relativamente tranquila. Situada en el extremo oriental de la red ferroviaria de Uzbekistán, las autoridades creen que Andiján tiene un potencial estratégico.

Andiján será una terminal del ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán, una iniciativa que durante décadas ha buscado conectar a China con Asia Central. La emergente ciudad industrial pronto se convertirá en un centro de transporte internacional. Las montañas del valle de Ferganá bloqueaban anteriormente la ruta entre Tashkent y Andiján. En el pasado, los trenes tenían que tomar un desvío a través de la frontera.

El esperado ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán está a punto de ofrecer más oportunidades y menores tiempos de viaje entre los tres países y más allá.

El túnel de Kamchiq, construido por una empresa constructora china, ha resuelto el problema, reduciendo el tiempo de viaje a seis horas. Ahora los ingenieros se enfrentarán a más retos técnicos con túneles, y subidas y bajadas empinadas en la construcción del ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán.

De rodeado de tierra a conectado por tierra: las autoridades esperan que la nueva infraestructura impulse el comercio y la comunicación entre Uzbekistán y otros países de la red ferroviaria euroasiática.

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