La economía de "la Franja y la Ruta", el segundo sector económico del mundo

En el inicio de mayo, dos informes de investigación sobre la construcción de "la Franja y la Ruta" han atraído la atención de la gente.

Uno es el Informe del Índice de Comercio e Inversión "la Franja y la Ruta" publicado el martes pasado por los cerebros chinos y extranjeros liderados por el Centro de Intercambio Económico Internacional de China. Según el análisis de los datos relevantes de las Naciones Unidas, el informe señaló que la economía de "la Franja y la Ruta" ha superado a la Zona de Libre Comercio de América del Norte y se ha convertido en el segundo sector económico más grande del mundo después de la UE. El dividendo comercial está emergiendo. Un informe de la agencia calificadora de renombre mundial Moody's dijo que la iniciativa de "la Franja y la Ruta" propuesta por China ha ayudado a los países implementadores del proyecto a aumentar la productividad a través de la construcción de proyectos de infraestructura a gran escala, y hacer contribuciones al desarrollo económico reciente y el potencial de crecimiento a largo plazo de estos países.

Según el Informe del Índice de Comercio e Inversión "la Franja y la Ruta", la participación comercial global de las economías de "la Franja y la Ruta" aumentó a 55,2% en 2017. Al mismo tiempo, la proporción de comercio entre los miembros de la economía en el comercio mundial también se elevó al 13,4%, superando la zona de libre comercio de América del Norte, equivalente al 65% del comercio intracomunitario. Según Zhang Monan, miembro del equipo del informe, la economía de "la Franja y la Ruta" representó el 31,6% de los flujos de capital transfronterizos globales, superando significativamente el 23% de la Zona de Libre Comercio de América del Norte y el 21,2% de la UE, lo que la convierte en la entrada de capital extranjero más importante del mundo.

El crecimiento del comercio y la inversión son factores importantes que impulsan la recuperación económica mundial. El Informe del Índice de Comercio e Inversión “la Franja y la Ruta” utiliza datos detallados para mostrar que la iniciativa “la Franja y la Ruta” ha incrementado la actividad de comercio e inversión de los países y regiones relevantes y, al tiempo que impulsa el desarrollo económico local, también ha contribuido a la economía mundial para que se libere del aprieto.

Hace dos años, el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, dijo en la ceremonia de apertura de la primera Cumbre de Cooperación Internacional "la Franja y la Ruta": "China tiene un dicho: 'para ser rico, se debe construir primero las carreteras'. Las Naciones Unidas están muy dispuestas a cooperar con China. Este camino es bueno y podemos lograr objetivos de desarrollo sostenible para el beneficio de todos". Klaus Schwab, fundador y presidente ejecutivo del Foro Económico Mundial, también dijo en la reunión de alto nivel posterior: "Hay un dicho en China que si quiere ser rico, se debe construir primero carreteras', Creo que ahora puedo decir que 'para prosperar, hay que comunicarse primero'".

Ya sea la "carretera" mencionada por Guterres o la "comunicación" mencionada por Schwab, parece que ya superó la infraestructura de carreteras, ferrocarriles, etc., e incluye los bienes, fondos, tecnología e intercambio humanitario entre diversos países.

En la cumbre de la mesa redonda de los líderes del II Foro de la Cumbre de Cooperación Internacional "la Franja y la Ruta", que se cerró hace poco tiempo, los líderes aprobaron un comunicado conjunto y elogiaron unánimemente el progreso y las oportunidades importantes creadas por la cooperación "la Franja y la Ruta", y resolvieron construirla con una alta calidad. Los informes del Centro de Intercambios Económicos Internacionales de China y Moody's han confirmado desde una perspectiva profesional que los participantes de "la Franja y la Ruta" se están combinando en la construcción de una economía mundial abierta, inclusiva, combinada, sostenible y con el pueblo como centro. En el camino de la búsqueda de un desarrollo de alta calidad, se espera que esta economía que se adhiere al principio de consulta y construcción conjuntas y compartimiento, haga nuevas contribuciones al desarrollo económico local y global.