Se fusionan los gigantes de la construcción naval en China

　 La Corporación de la Industria de Construcción Naval de China y la Corporación Estatal de Construcción Naval de China, los dos gigantes de los astilleros del país asiático, se fusionaron en una sola compañía hoy martes en Beijing.

　 La corporación reestructurada cuenta con 147 institutos de investigación científica, subsidiarias y empresas cotizadas. El valor de sus activos asciende a 790 mil millones de yuanes (112.290 millones de dólares) y emplea a 310.000 personas.

　 Asimismo, la entidad posee la mayor base de construcción y reparación naval del país, así como la capacidad de investigación y desarrollo más completa en este campo, garantizando que sus equipos marinos cumplan con los requisitos técnicos y convenciones de seguridad internacionales.

　 En los últimos años, la industria naval de China se ha fortalecido a un ritmo acelerado. Sin embargo, a pesar de que existe un exceso de capacidad productiva, todavía resultan insuficientes los niveles de investigación y fabricación de buques de alta tecnología y de alto valor añadido del país asiático en comparación con los centros de construcción naval de clase mundial.

　 Según los estudios del sector, son imprescindibles la transformación y la mejora de la industria naval de China frente a la cambiante industria de astilleros a nivel internacional y la desaceleración del crecimiento del comercio mundial.

　 La reorganización acelerará la eliminación de la capacidad de producción atrasada de gama baja y optimizará la estructura de la industria naval de China, indicó Hao Peng, director de la Comisión de Supervisión y Administración de Activos de Propiedad Estatal del Consejo de Estado, gabinete chino.

　 Según el funcionario, la fusión propicia también el impulso del desarrollo de la capacidad de investigación y fabricación de alta tecnología y alto valor añadido de China, lo que puede mejorar la fortaleza de la industria naval del país asiático y su competitividad internacional.