"Ahora China ya es el mayor mercado de ultramar de Jaguar Land Rover, tenemos gran cantidad de consumidores y fanáticos en China."
Por su parte, el presidente de consejo de Sociedad Anónima y gerente general de Chery, Yin Tongyue, expresó:
"Esta acción de intercambio global refleja que con la combinación de algunas marcas internacionales de primera categoría, podremos elevar el rango general de la estructura, la concepción de fabricación, y el contenido de la marca de autos, para que alcancemos cuanto antes el nivel avanzado mundial."
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (CNDR), el órgano de planificación económica del país, aprobó el mes pasado la creación de una empresa mixta entre la automovilística china Chery Auto y Jaguar Land Rover (JLR).
Aunque la mayoría de las empresas mixtas tardan al menos un año en recibir la aprobación, la CNDR ha dado luz verde al proyecto tan sólo seis meses después de que Chery anunciara su intención de lanzar esta operación de 12.000 millones de yuanes (1.890 millones de dólares).
Un portavoz de Chery Auto indicó que el proceso ha sido corto porque la compañía está familiarizada con todos los procedimientos y aseguró que registrarán la empresa conjunta lo antes posible. La nueva planta de Chery y Jaguar, ubicada en la ciudad de Changshu, cerca de Shanghai, contará con una línea de montaje, una fábrica de motores y un centro de investigación, según el acuerdo.
Estas instalaciones, que entrarán previsiblemente en funcionamiento en 2014, podrán producir 130.000 unidades al año, la mayoría de ellas Land Rover pero también algunas marcas conjuntas.
Las ventas de automóviles JLR en el mercado chino alcanzaron 53.000 unidades en los nueve primeros meses del año, con un incremento interanual del 80 por ciento, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China.
Chery, que hasta ahora ha obtenido buenos resultados en el sector, registró una caída del 11,5 por ciento en sus ventas en ese mismo periodo del año, quedándose en las 412.500 unidades.
En Julio pasado, el director ejecutivo de la compañía Land Rover, Ralf Speth, pronosticó que China pronto superará a América del Norte para convertirse en el segundo mercado principal de la marca automovilística de lujo Jaguar Land Rover (JLR, siglas en inglés) sólo por detrás de Reino Unido.
El empresario, que ha viajado a China junto a otros altos ejecutivos de la empresa para realizar un estudio de mercado de una semana de duración dijo que JLR incrementará su inversión en China para ampliar la red de ventas y desarrollar coches que satisfagan las demandas de los consumidores locales.
La línea de ensamblaje introducida en la empresa creada conjuntamente por JLR y la compañía automotriz china Chery ha pasado la evaluación medioambiental del gobierno y avanza según lo programado, reveló Speth, quien destacó que los modelos que fabricarán seguirán siendo " de lujo y de alta gama".
Está previsto que los primeros vehículos de la empresa mixta, en la cual se han invertido 17.500 millones de yuanes, vean la luz en 2014.
Asimismo, Speth se mostró convencido de que China superará finalmente al Reino Unido, convirtiéndose en el mercado más importante del mundo para JLR.
Los datos dados a conocer por la empresa muestran que se comercializaron más de 37.000 coches de JLR en China en la primera mitad de 2012, el doble de la cifra registrada en el mismo período del año anterior.
En 2008, Ford vendió JLR por 2.300 millones de dólares a la compañía india Tata Motors, que se centra en mercados emergentes como Rusia y China. Gracias a la fuerte demanda del mercado chino, JLR obtuvo beneficios brutos de 1.510 millones de libras (2.360 millones de dólares) en el año fiscal 2011, un aumento del 34 por ciento con respecto al año anterior.