Qingdao

Qingdao, esplendorosa ciudad costera(IIII)

Hasta ahora, varias fincas del barrio de Badaguan han terminado su reparación y una vez lanzadas a la venta, provocaron inmediatamente mucha demanda en el mercado local y nacional.

Para mantener un paisaje caracterizado por " techos rojos, árboles verdes, mar esmeralda y cielo azul", el gobierno da igual importación a la protección del ambiente cultural como a la del ecológico y ha especificado medidas efectivas acerca de aire, calles, césped, árboles viejos y fuentes del agua.

Desde la pasada década de los 90s, el nudo de las construcciones urbanas de Qingdao se traslada hacia el este. En un lapso de más de diez años, surgió un nuevo y activo municipio, abarcando los centros administrativos, culturales, comerciales, financieros, educativos y de viviendas. Al mismo tiempo, hacia el oeste muchos barrios viejos se convirtieron en zonas de poca población o de ancianos. Hasta calles como la de Zhongshan, que habían sido las más animadas de la ciudad, se despidieron de su época dorada. Sin embargo, en el corazón de los oriundos de Qingdao la vieja arquitectura sigue ocupando sitios especiales.

Sede de una ciudad internacional

En 2003, como una de las ciudades chinas más dinámicas, a Qingdao le fue otorgado por el Ministerio de Construcción el premio de Asentamiento Humano y Ambiente de China. Es un premio integral del nivel más alto dentro del país que justifica los logros en el mejoramiento del ambiente habitable. Hasta hoy, sólo ocho ciudades han ganado ese galardón.

Según Luo Yuming, teniente alcalde de Qingdao y quien recibió personalmente el premio, es un honor muy merecido por los esfuerzos de muchos años de Qingdao .

En 1992, Qingdao empezó a aplicar la estrategia de traslado hacia el este y antes que todo mudó sus oficinas municipales. Observando el principio de "Proteger el barrio viejo y construir el nuevo", lograron preservar los elementos históricos y culturales en la zona vieja y a la par levantaron en el este una nueva y moderna zona urbana, que simboliza la etapa renovadora de Qingdao.

Talentos internacionales también fueron invitados a tomar parte en las construcciones. La avenida Donghai acogió el diseño de arquitectos franceses, el Parque Laoshe, de australianos, y la avenida Hong Kong fue diseñado por los lugareños. Ahora está por ponerse en práctica una planificación elaborada por arquitectos internacionales nuestros para la renovación de los barrios viejos.

Actualmente, la tendencia general del desarrollo de la ciudad se ha dirigido hacia el este, el oeste y el norte. Ha sido puesta en marcha una estrategia de fomento que comprende toda la costa alrededor del golfo de Jiaozhou.

Durante el proceso de expansión hacia el este, el municipio en dos ocasiones modificó y perfeccionó importantes aspectos de la planificación urbana, definiendo por fin la estrategia de tomar el golfo de Jiaozhou como el centro y desarrollar la zona pirámide de Qingdao-Huangdao-Hongdao. Se planteó también ampliar la zona urbana a 1.100 km² de superficie y a través de las autopistas unir los poblados satélites para lograr un avance conjunto.

En la costa occidental del golfo de Jiaozhou se ha hecho una serie de obras a fin de acelerar la construcción de obras de infraestructura, incluyendo el tramo de la carretera Binhai hacia la zona de explotación, una carretera especial al puerto Qingdao de 4,298 km de largo, el puente al cielo Jiangshanlu-Jialingjianglu, y el túnel Songshan, entre otras obras. En 2003, esta zona se convirtió en el punto de crecimiento más brillante y ha llamado la atención de los inversionistas dentro y fuera del país. Hasta la fecha se han iniciado 49 proyectos de inversión con fondos mayores de 10 millones de dólares cada uno. Los principales índices económicos hacen figurar a la zona entre las cinco mejores de las 14 zonas estatales de explotación. Aparte, su zona de derechos libres también entró en las cinco de desarrollo más rápido del país, cada día más destacada en el comercio libre.

En una palabra, la costa oeste, igual que la zona urbana este, han logrado ser factores importantes en el desarrollo socioeconómico de Qingdao.

Construcción de una ciudad piloto

Este año, la construcción urbana de Qingdao, referente principalmente a la infraestructura, el ambiente habitable y las viviendas, se ejecuta con dos puntos prioritarios: las obras para los Juegos Olímpicos y el esfuerzo por disminuir la desigualdad entre el norte y el sur.

Cuando la Olimpiada del 2008 se celebre en China, como ciudad socia de Beijing, Qingdao va a patrocinar los rubros de la IXXX competición olímpica de veleros. Este año, en la ciudad se inicia la construcción de las obras para ese fin, incluyendo los estadios "Olimpiada del mar" y "Capital de los veleros". Con tal motivo, también desea ganar renombre a nivel mundial para esta urbe llena de particularidades.

Qingdao ostenta el registro de muchas famosas marcas, tales como Haier, Hisense de electrodomésticos, Cervezas Tsingdao, Doublestar, etc. En la competición por el centro internacional de transporte marítimo, subió a ser el segundo mayor puerto de comercio exterior del país, manteniendo relaciones comerciales con más de 110 países y regiones. En infraestructura y otros aspectos Qingdao también cuenta con muchas ventajas.

Las futuras edificaciones urbanas de la ciudad se desplegarán a lo largo de la costa marina. Según este eje una avenida en construcción de 282 km de largo servirá para comunicar la zona central con los municipios satélites. Emulando la distribución de las ciudades en la costa oeste de Estados Unidos estrecha la distancia entre los municipios de la región.

En los últimos años, la ciudad se dedica a elevar la imagen local con una serie de obras de calidad en infraestructura, así como de proyectos en los servicios urbanos. Posee 525 km de autopistas en total y una red de tránsito rápido entre la zona central y las afueras. El aeropuerto Liuting ha sido completado con éxito y sirve a 90 líneas nacionales e internacionales. Las rutas de autobuses también han aumentado de 30 a 164. Qingdao ha entrado a la primera fila entre todas las ciudades de China.

Principales puntos de interés turístico de Qingdao:

Puente Jianqiao: Construcción símbolo de la ciudad hecha en 1892. Con 440 m de largo y 8 de ancho, es uno de los diez paisajes más bellos de Qingdao.

Isla XiaoQing : Una isla marina de 12 mil m² de superficie con un nivel sobre el mar de 17 m. Es afamada por sus bellas colinas y bosques hermosos.

Parque Xiaoyushan: A una altura de 60m, fue construido en 1985. En sus 800 m² de superficie, hay construcciones de estilo chino clásico. En el diseño se enfatiza el tema del mar y el placer de la pesca. En 1992 fue incluido entre los diez paisajes más bellos de Qingdao.

Colina Laoshan: Famosa montaña del Taoísmo. Está situada al este de Qingdao a una distancia de 40 km del centro de la ciudad. En el este y el sur es bañada por el mar. Tiene 446 km de extensión y una costa de 87,3 km. Su pico principal se eleva a 1132,7 m de altura sobre el nivel de mar.