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Fría acogida a la bajada de precios de la gasolina en China
2007-01-17 14:40:33   XINHUA-CRI

Los automovilistas chinos han recibido sin regocijo la bajada de precios de las gasolinas anunciada el domingo por las autoridades, la cual consideran escasa.

El gobierno chino anunció el domingo una reducción del precio de la gasolina de 220 yuanes (cerca de 28 dólares) por tonelada, lo que provocó que en ciudades como Beijing la gasolina de 93 octanos se redujera inmediatamente de 5.09 a 4,90 yuanes por litro.

"Evidentemente, se trata de una buena noticia, pero la bajada no ha sido la esperada", afirma un taxista de Beijing, quien lamenta: "cada vez que la gasolina sube, se eleva en 0,4 yuanes por litro, pero cuando baja, siempre es la mitad de la subida".

China ha elevado el precio del petróleo doce veces desde 2003, dos de ellas en 2006, debido al alza del petróleo en el mercado internacional.

Una encuesta efectuada por el portal de internet sina.com muestra que el 90 por ciento de los encuestados no están satisfechos con la reducción de precios, al considerar que ha sido demasiado pequeña.

Los expertos, sin embargo, muestran las dificultades para el establecimiento de precios. "Aunque el mercado internacional ha reducido los precios notablemente, no es lógico esperar una reducción inmediata y enérgica por parte de las autoridades", sostiene Cha Daojiong, director del Centro Internacional de Investigación Estrategia de Recursos Energéticos, subordinado a la Universidad Popular de China.

Factores como el coste de producción, el transporte y el refinado deben ser tomados en consideración para el establecimiento de precios, precisa Cha.

El gobierno chino ha tratado de construir un sistema de precios para los productos derivados del crudo que se adapte a las condiciones nacionales. Sin embargo, las fluctuaciones del mercado han dificultado seriamente el intento.

El mercado internacional del petróleo mantiene una tendencia a la baja desde el pasado mes de septiembre, lo que ha llevado al barril de crudo a situarse el pasado jueves en 51,88 dólares USA en la Bolsa Mercantil de Nueva York (NYMEX), el nivel más bajo desde mayo de 2005, fecha en que los conductores chinos disfrutaron de su última rebaja en el precio del combustible.

La caída de precios ha provocado reacciones entre los consumidores chinos, que solicitan una reducción de precios, así como de expertos que abogan por el establecimiento de un mecanismo que vincule más directamente el precio en el mercado chino con los niveles internacionales.

No obstante, las estatísticas indican que la Comisión Estatal de Desarrollo y Reforma, organismo responsable de la fijación de precios, mantiene habitualmente los precios de la gasolina en niveles relativamente bajos, incluso cuando el mercado internacional se encarece.

"El nivel de precios en China ya es más bajo que en cualquier otro lugar del planeta, una mayor reducción provocaría la aparición de pérdidas", sostienen fuentes de la petrolera Sinopec.

Los expertos señalan que, si bien es cierto que el mercado internacional continúa a la baja, existe aún poco margen para la reducción de precios en el gigante asiático, debido a que las compañías petroleras aspiran a mantener su nivel de beneficios.

De forma paralela, ciertas voces afirman que la rebaja de precios podría crear las condiciones para la aplicación de impuestos al consumo de combustibles, medida ya propuesta en 1994 y que se ha visto retrasada ante los temores de un efecto excesivamente negativo en sectores con alto consumo de combustible, como es el gremio de los taxistas.

 
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